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　　五支立交方案

　　西昌至香格里拉高速公路，起点西昌市民族风情浓厚。

　　西昌至昭通高速公路，串起凉山州一带美丽风光。

　　巴中至万源高速公路

　　项目概况

　　巴中至万源高速公路是四川省高速公路网中5条东西横线之一绵阳至万源中的东段，是川东北地区东西向主要交通通道。项目建成后，将与成都－南部－巴中－汉中、广元－巴中－达州、绵阳－苍溪－巴中、巴中－广安－重庆、安康－达州－重庆等高速公路连接，共同构成川东北地区高速公路网络。对完善四川省高速公路网规划、构建现代综合交通枢纽、完善国家高速公路路网、加快革命老区和连片贫困地区发展，强化交通战备保障都有着重要的战略意义和现实意义。项目经过巴中市、巴中市通江县和达州市万源市，路线全长约122公里，双向4车道，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米，总投资约163亿元。

　　优惠政策

　　地方政府将在税收、征地拆迁、地材供应、资本金补助方面给予最大优惠，为投资者创造一个安全、公平、优良的发展环境。具体优惠政策将在招标文件中明确。

　　广元至平武高速公路

　　项目概况

　　本项目是四川省高速公路网规划中新增的7条东西横线之一，是川东北地区通往九寨沟最便捷的通道，是沟通九寨沟及阿坝地区的重要公路通道，是绵九高速和兰海高速的联系线，建成后将国家级风景名胜区白龙湖、剑门关、唐家河、王朗、九寨沟有机连接在一起。

　　广元至平武高速公路东接广甘高速骑马枢纽互通，经广元青川县至绵阳平武县，西接绵九高速平武枢纽互通。路线全长约90公里，双向4车道，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米，估算投资约137亿元。

　　优惠政策

　　地方政府将在税收、征地拆迁、地材供应、资本金补助方面给予最大优惠，为投资者创造一个安全、公平、优良的发展环境。具体优惠政策将在招标文件中明确。

　　绵阳至苍溪高速公路

　　项目概况

　　本项目是四川省高速公路网规划中7条东西横向路线之一，是川东北地区的高速公路网的重要组成部分，是成都、德阳、绵阳、巴中经达州万源市至陕西出川高速公路的又一通道。该项目的建设不仅可加强成都平原经济区与川东北经济区之间的联系，加强对革命老区的连接，支持革命老区的发展，还可实现绵阳与苍溪，向东北延伸与巴中的直接连接，扩大四川省高速公路路网覆盖范围。

　　绵阳至苍溪高速公路西接绵遂高速绵阳枢纽互通，经绵阳游仙区、梓潼县，广元剑阁县、苍溪县，东接广南高速苍溪枢纽互通。线路全长约122公里，双向4车道，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，总投资估算为134亿元。

　　优惠政策

　　地方政府将在税收、征地拆迁、地材供应、资本金补助方面给予最大优惠，为投资者创造一个安全、公平、优良的发展环境。具体优惠政策将在招标文件中明确。

　　苍溪至巴中高速公路

　　项目概况

　　本项目是四川省高速公路网7条东西横向路线之一，是川东北地区的高速公路网的重要组成部分。对于完善四川省高速公路网规划、改善区域交通状况、提高公路运输能力、构建西部综合交通枢纽、充实国家高速公路路网、带动区域经济、调整产业结构、改善民生和投资环境都有着重要的意义。苍溪至巴中高速公路东接广南高速苍溪枢纽互通，经广元苍溪县至巴中巴州区，西接巴南高速恩阳枢纽互通。路线全长约72公里，双向4车道，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米，总投资约88亿元。

　　优惠政策

　　地方政府将在税收、征地拆迁、地材供应、资本金补助方面给予最大优惠，为投资者创造一个安全、公平、优良的发展环境。具体优惠政策将在招标文件中明确。

　　蒲江至井研高速公路

　　项目概况

　　本项目位于眉山市和乐山市境内，路线大体呈南北走向，全长89.2271公里。起点位于眉山市东坡区境内的月星寺附近，接拟建的简阳-蒲江-都江堰高速，路线经东坡区盘鳌、万胜、广济、三苏、思蒙，青神县西龙、中岩寺、天池，乐山市童家镇、白马镇、三教镇、千佛，终点接拟建的仁沐高速。

　　本项目线路全长约89公里，双向4车道，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，总投资估算约75.77亿元，建设工期约3年。

　　优惠政策

　　为推动项目建设顺利进行，两市政府将组建专门的协调领导机构，负责协调服务，提供要素保障，诚挚合作，共谋发展。投资蒲江经丹棱至井研高速公路具有广阔的前景。竭诚欢迎投资商投资建设。

　　具体优惠政策详见项目投资人招商文件。

　　营山至仪陇至阆中高速公路

　　项目概况

　　项目起于南充市营山县，与南大梁高速公路相接，经蓬安县、仪陇县、南部县，止于阆中市，与广元至南充高速公路相接。路线全长约86公里，拟采用设计速度80公里/小时，双向4车道高速公路技术标准建设，路基宽度24.5米，项目总投资约93亿元。

　　优惠政策

　　地方政府将在税收、征地拆迁、地材供应、资本金补助方面给予最大优惠，为投资者创造一个安全、公平、优良的发展环境。具体优惠政策将在招标文件中明确。

　　西昌至香格里拉高速公路

　　项目概况

　　西昌至香格里拉高速公路（四川境）是四川省西向的重要出川通道，项目起于西昌，接G5京昆高速公路，经盐源、泸沽湖，进入云南境内后连接西宁－昌都－大理高速公路香格里拉至丽江段。本项目的建设对加强四川和云南两省联系，改善沿线交通条件，促进地方经济社会发展等具有重要意义，并对推动四川和云南两省旅游资源联合开发利用具有显著作用。

　　本项目（四川境）路线全长约177公里，双向4车道高速，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，项目估算总投资约264亿元，投资回收期21.41年。

　　优惠政策

　　1、征地拆迁由政府负责，投资人承担的征地费用按照国家和四川省相关规定的征地成本价计算，具体在招标文件中明确；

　　2、根据项目建设需要，将项目沿线一定范围内尚未配置的砂石资源提供给项目公司，专用于本项目建设；

　　3、项目建设所需的炸材、水及通讯保障由地方政府负责协调，费用按当地市场最低价格执行；

　　4、项目建设期及运营期的用电纳入凉山州留存电量供应范围，享受留存电量优惠，具体在招标文件中明确；

　　5、项目建设的建安税费以及整个运营期的营业税，州、县两级留成部分，征收后安排用于本项目的建设及维护；

　　6、项目建成运营后，项目公司按一定比例分享四川泸沽湖景区新增门票收入，具体比例在招标文件中明确；

　　7、投资人参与西昌、盐源、木里县（市）的旅游、水电、风电、太阳能等资源的综合开发利用，在同等条件下享有优先权；支持投资人通过参加招、拍、挂活动参与本地区的矿产及土地资源的综合开发利用；

　　8、对投资人参与四川泸沽湖“摩梭家园”项目建设提供支持和优惠。

　　西昌至昭通高速公路

　　项目概况

　　西昌至昭通高速公路是《国家公路网规划》都匀至香格里拉高速公路的重要路段，是四川省5大经济区之一的攀西经济区便捷沟通相邻省份、打通对外通道的主要经济干线和主要出入口公路通道，承担省际间和沿线的客货运输服务，在未来四川省的经济社会发展中具有支撑经济发展、推动社会进步、保障国家安全、服务可持续发展等重要作用。本项目起于西昌，接G5京昆高速公路，经昭觉县、金阳县，止于昭通，接G85渝昆高速公路。项目建成后，向东与G85渝昆高速公路相接，并与云南、贵州、广西等省区在建和规划的高速公路形成出海大通道；向西可通过《四川省高速公路网规划（2011年调整方案）》增加的第7条东西向路线西昌至香格里拉高速公路，增加一条与云南和西藏联系的出川通道，扩大高速公路覆盖范围，连接盐源、木里两县和泸沽湖、稻城亚丁及云南香格里拉，形成旅游大通道。

　　本项目（四川境）路线全长约181公里，双向四车道，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，项目估算总投资约268亿元。

　　优惠政策

　　本项目将参照西昌至香格里拉高速公路的招商优惠条件和政策，待项目招商条件基本具备后出台具体的优惠条件和政策。

　　宜宾至威信高速公路

　　项目概况

　　本项目是通往贵州毕节、贵阳直至广西北部湾等地的重要出川战略快速通道，建成后，对完善四川和云南两省高速公路网络，强化四川与滇中及东盟的联系，带动沿线旅游发展和云贵煤炭基地开发，加快国家规划的乌蒙山连片特困区发展，促进四川、云南、贵州3省的经贸往来和经济社会持续健康发展具有重要战略意义。

　　本项目路线起于宜宾至叙永高速公路龙头枢纽互通，经珙县底硐、上罗、洛表、洛亥，在川滇交界斑竹湾进入云南境内，项目全长约55公里，双向4车道，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时，总投资约83亿元，工期4年。

　　优惠政策

　　1、享受国家西部大开发和成渝经济区有关公路建设的税费减、免相关优惠政策。

　　2、市政府牵头组织开展项目用地、环评、水保、压矿、地灾等项目前期专题报批，协同投资人完成项目核准审批。

　　3、市政府牵头组织开展项目征地拆迁工作，按照建设需要及时交付建设用地。征地拆迁费用由投资人定额包干承担，不足部分由地方政府承担。

　　4、市政府对项目沿线的地材砂石料场进行调控管理，优先满足项目建设需要，维护地材市场价格稳定，杜绝投机行为发生。

　　5、市政府专门组建项目建设协调机构，提供优质服务，保障工程建设用地、地材、水电等要素供给，为项目提供优良的建设环境。