天府新区正式开工以来，建设者们以饱满的热情积极投身其中。图为加紧建设中的成都经开区沃尔沃基地

　　2011年10月26日，备受瞩目的《四川省成都天府新区总体规划》通过省政府审批，一个以现代制造业为主、高端服务业集聚，宜业宜商宜居的国际化现代新城区图景跃然纸上。不到2个月的时间，“规划图”即变成“施工图”，天府新区正式开工，建设步伐不断加快－－

　　今年4月10日，天府新区5条道路开工；5月8日，新川创新科技园开工；5月21日，四川云端核电设备项目和中天丹琪通信项目开工；5月22日，一汽铸造有限公司成都有色铸造项目开建……

　　项目一一落实，让天府新区的规划者们不断对规划进行微调。从总体规划，到分区规划，再到控制性详规，建设蓝图愈加清晰，一幅生态向绿、产业向上、基础向优、新村向美的国际现代化都市构图走向现实。

　　2012.2.15　天府新区核心区域大源商务区地下空间建设开工

　　2012.5.8　新川创新科技园开工

　　2012.6.6　中粮成都产业园在新津投产

　　产业向上

　　打造新区“世界大脑”

　　省住房和城乡建设厅总规划师邱建表示，规划者们梳理控制性详规和专项规划：彭山青龙片区、仁寿视高片区和资阳片区三岔湖等三个控制性详细规划成果基本成熟；龙泉高端制造产业功能区、成眉战略新兴产业功能区的控制性详细规划正在修缮，415平方公里的规划区纳入控制性详规编织；其他区域控制性详细规划也正在进一步优化完善。

　　“新加坡企业投资中西部的意愿强烈，新川创新科技园能够给新方企业以及世界跨国企业一个通向西部的平台。”5月8日，新川创新科技园在天府新区正式破土动工。

　　与此同时，一汽大众、沃尔沃、中粮集团、中天丹琪、博世等数百个国际国内高端项目先后宣布入驻天府新区。法国也表示，将在天府新区内建设川法生态科技园。

　　“天府新区不仅要成为世界高端产业的聚集地，还要代表下一步科技发展的方向。”邱建介绍，此次规划优化，将强化教育科研功能。“这片土地将成为引领行业领先发展的‘世界大脑’。”

　　在人才方面，成都市日前宣布，每年将培训1000名以上的中西部一流、国内领先、能够参与国际竞争的高科技创新型团队，造就一支掌握核心技术、拥有自主知识产权的创新创业专业技术人才队伍来支持天府新区的建设。

　　基础向优

　　搭建新区“毛细血管”

　　投资36.3亿元的成自泸高速公路仁寿段69.93公里通车在即。6月下旬，各个标段施工现场一片火热景象。“要确保7月底前建成通车。”指挥部负责人说，施工队采取了24小时不间断作业，停人不停机。

　　成自泸高速是天府新区成都与眉山视高片区规划的主要道路交通联系，有着“天府第一路”之称。此外，根据规划优化方案，七条道路交通、四条轨道交通也将成为沟通成都与眉山之间的“毛细血管”。成都与资阳之间，七条联系通道和三条轨道交通也穿梭其中。

　　“新区内的‘毛细血管’布局在不断调整。”邱建表示，“现在很普遍的‘城市病’，往往不是单条道路的设计问题，而是整个城市交通　‘毛细血管’不通畅造成。”调整后的规划更加注重综合交通系统的打造，从过境交通要道、城市主干道到轻轨、地铁，将按照一个高标准来设计，“交通功能与城市功能将在新区内融为一体，从地铁出来就是商场、就是居民区，产城单元内的居民交通需求可以步行解决。”

　　生态向绿

　　构建新区“呼吸绿肺”

　　“出门500米见绿地，1000米之内见水。”对天府新区生态规划的变化，邱建兴奋地描述。

　　“呈现在大家眼前的天府新区，将是一个以优越的山水资源为依托，通过优化绿地布局结构，提高绿色配置水平、优化湖泊水系等措施打造出来的一个人居环境优良、生态系统良性循环的宜业宜商宜居的生态新区。”邱建介绍说。

　　“除了现有的水系之外，调整后的规划还将利用现有的水系，形成天然湖泊。”邱建介绍，在天府新区打造的“五江十一湖”中，除现有的三岔湖和龙泉湖外，新增湖泊最大的兴隆湖面积将达5000亩，而最小的普兴湖面积也达1000亩。按调整后的规划，总水面积约60平方公里，其中新增水面积占30%以上。“新增湖泊原则上以天然河道补水和都江堰渠系配水为主，都将打造成为自然的湖泊。”

　　生态绿地系统的规划调整也是一大亮点。在新区每个角落，都能看到城市公园、郊野公园、森林公园以及湿地公园的身影。

　　新村向美

　　打造新区“文化名片”

　　“我们坚持以城乡统筹的思路和方法研究生态绿隔地区的发展目标与策略。”邱建说。

　　规划优化后，生态绿隔地区内至少将有13个乡镇风貌将得以保留。“生态绿隔地区是天府新区的生态基底。”邱建说，将有意识保护原有的川西文化特色，在尊重自然的前提下，依托有保护价值的特色林盘及其依存的自然环境进行新农村建设，并将城市基础设施和公共服务设施延伸向农村地区，把保留乡镇打造成名镇名村，形成具备川西元素的视觉标识，成为独具特色的“文化名片”。

　　未来的天府新区，有条件形成一个城乡一体、特色鲜明的新区。

　　走马新区看变化

　　●成都

　　建成投运　成灌快铁、成都铁路集装箱中心站、成都枢纽成昆铁路货车外绕线、达成复线和成都铁路东客站；

　　加快建设　成绵乐铁路客运专线、成灌铁路彭州支线、成渝客专、成都铁路调度指挥所、成都铁路动车检修段；

　　前期准备　成都至兰州铁路、成都至贵阳铁路、成都至西安铁路、成都至雅安铁路、成都至蒲江铁路、成都北站扩能改造、成昆铁路扩能改造成都至峨眉段。

　　●资阳

　　成都·资阳工业发展区，成都第二绕城高速公路将穿越而过。园区重点发展为汽车和工程机械配套的制造业、节能环保、新型材料、电子电器、农副产品加工等“一主四优”产业。长春一汽四环恒兴汽车零部件有限公司等47个项目已入驻，其中有5个项目是成都帮助招商引进的，完全投产后预计年产值达12亿元。

　　●眉山

　　眉山规划中的K3线将连接成都市1号线南延线，通过1号线向南，经天府铁路新客站枢纽、籍田旅游集散中心至仁寿县视高镇，全长约39公里。规划中的K2线，经双流县公兴镇、黄龙溪旅游集散中心、彭山县牧马镇，向北与成都市区5号线连通，全长约30公里。