项目施工现场

2月9日，岷江汤坝航电枢纽工程正式复工，现场机器轰鸣。在汤坝的上游，彭山尖子山航电枢纽工程已于1月30日复工，一辆辆黄色工程车辆在忙着装卸砂石；下游乐山犍为航电枢纽工程已于2月4日复工，项目三期围堰发电厂房里，由东芝公司派出的技术安装人员正按照操作规程安装机组零配件，有条不紊……

项目营地实行封闭式管理

在新冠肺炎疫情暴发的特殊时期，三大水运建设项目如何做到疫情防控和建设施工二者兼顾？四川省交通运输厅航务管理局相关负责人介绍，这三个重点项目能够实现率先复工，主要是出于“抢天时”的紧迫性和“占地利”的可能性。抢天时，是因为水上建设项目必须抢抓冬春季节枯水期加快施工，水上建设项目往往是错过这一季就错过这一年甚至好几年，时不待人；占地利，则是因为水上建设项目一般位于江河边上，是一个相对独立的作业点，方便封闭管理。

防疫在前，复工在后。四川省交通运输厅航务局结合四川省水运建设项目实际，要求项目建设单位要根据项目所在地政府、卫生防疫部门的安排，结合疫情发展和工程实际情况确定复工时间，复工前要切实做到“六个到位”：一是返岗复工人员摸排登记到位；二是向驻地卫生防疫和交通运输主管部门报告到位；三是疫情防控制度、预案编制到位；四是口罩、消毒液等防护用品配备到位；五是隔离观察室设置到位；六是员工防疫宣传培训到位。

为督促项目建设单位落实有关防疫措施，该局落实专人与项目具体负责人对接，指导落实防疫文件要求，跟踪项目复工准备情况和防疫措施落实情况，每天统计四川省水运建设项目复工人员数量及分布情况、发现病例或疑似病例情况、项目施工建设秩序情况。

通过采取有效防范措施，截至2月9日，岷江彭山尖子山航电枢纽、岷江犍为航电枢纽、岷江汤坝航电枢纽三个项目复工人员共634人，未发现新型冠状病毒肺炎患者或疑似患者，项目建设秩序正常。

据悉，除三个已正式复工的项目外，广元港张家坝作业区一期工程已按要求基本完成复工前准备工作，将于2月10日前后实现复工，届时四川省80%的重点水运续建项目将实现复工，抢抓冬春枯水季节水上施工的黄金时间。（钱泓睿）