2021-03-12

成资渝高速全线基本建成 
计划年内通车,系成渝间第4条高速公路通道

  • 2020年12月12日 09时01分
  • 来源: 四川日报
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  • 播报
  • ●连接:与多条高速公路交互转换,便捷连接成都平原经济区、川南经济区

    ●智能:监控智能巡查,自动分析反馈特殊情况,便于应急处置

    ●便民:高速公路下方平均500米设置一个涵洞,方便民众出行

    成资渝高速公路成都天府国际机场至重庆潼南(川渝界)段全线基本建成,具备通车能力,计划年内正式开放交通。12月11日,记者从四川交投集团获悉,这是中央提出推动成渝地区双城经济圈建设后,省内建成的首条成渝间高速公路大通道。

    记者当天在现场看到,成资渝高速主线路面铺筑已完成,ETC门架系统已竖起,标线、指示牌、提示牌等安保设施正在布设和完善。四川交投川高资潼公司工程部部长米文勇介绍,收尾工作还包括道路清理、设备调试等;还将完善道路开通方案与布置,加强收费站人员及营运人员安全培训,强化联勤联动与应急预案演练。

    目前,成渝间已有3条高速公路,成资渝高速将是第4条成都直达重庆的高速公路,唯一直连天府新区和两江新区两个国家级新区的高速公路。它的建成通车,将新增一条东向出川大通道。

    成资渝高速约110公里,设计时速100公里,起于简阳江源镇,止于川渝界安岳县龙台镇,串起成渝、成遂渝、成安渝等其他3条成渝高速大通道,与多条高速公路相交。这些交互转换,便捷连接起成都平原经济区、川南经济区。

    成资渝高速平均每两公里就有一个监控摄像点位,并开展智能巡查。当有车辆逆行、行人闯入高速公路等特殊情况发生时,摄像头将自动分析检测并反馈到后台,便于应急处置。其建设还充分考虑了沿线民众出行,高速公路下方平均500米就设置了一个涵洞。 (记者 王眉灵)

    责任编辑: 李莎莎
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    成资渝高速全线基本建成 
    计划年内通车,系成渝间第4条高速公路通道

  • 2020年12月12日 09时01分
  • 来源: 四川日报
  • ●连接:与多条高速公路交互转换,便捷连接成都平原经济区、川南经济区

    ●智能:监控智能巡查,自动分析反馈特殊情况,便于应急处置

    ●便民:高速公路下方平均500米设置一个涵洞,方便民众出行

    成资渝高速公路成都天府国际机场至重庆潼南(川渝界)段全线基本建成,具备通车能力,计划年内正式开放交通。12月11日,记者从四川交投集团获悉,这是中央提出推动成渝地区双城经济圈建设后,省内建成的首条成渝间高速公路大通道。

    记者当天在现场看到,成资渝高速主线路面铺筑已完成,ETC门架系统已竖起,标线、指示牌、提示牌等安保设施正在布设和完善。四川交投川高资潼公司工程部部长米文勇介绍,收尾工作还包括道路清理、设备调试等;还将完善道路开通方案与布置,加强收费站人员及营运人员安全培训,强化联勤联动与应急预案演练。

    目前,成渝间已有3条高速公路,成资渝高速将是第4条成都直达重庆的高速公路,唯一直连天府新区和两江新区两个国家级新区的高速公路。它的建成通车,将新增一条东向出川大通道。

    成资渝高速约110公里,设计时速100公里,起于简阳江源镇,止于川渝界安岳县龙台镇,串起成渝、成遂渝、成安渝等其他3条成渝高速大通道,与多条高速公路相交。这些交互转换,便捷连接起成都平原经济区、川南经济区。

    成资渝高速平均每两公里就有一个监控摄像点位,并开展智能巡查。当有车辆逆行、行人闯入高速公路等特殊情况发生时,摄像头将自动分析检测并反馈到后台,便于应急处置。其建设还充分考虑了沿线民众出行,高速公路下方平均500米就设置了一个涵洞。 (记者 王眉灵)

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