2020-07-14

发展航空金融产业 四川政策人才优势明显

  • 2019年10月01日 08时36分
  • 来源: 四川日报
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  • 播报
  • 9月30日下午,2019四川国际航空航天展览会的活动之一——领航航空金融论坛开场。

    航空金融的前景非常广阔。数据显示,仅2018年,我国就新增通航企业58家,126座通用机场获证。而整个中国航空市场的规模,预计在2024年将达到5000亿美元。在此过程中,金融工具将发挥越来越重要的作用。

    “我们公司在珠海注册,一直与珠海航展保持深度合作,今年特意来到四川航展,希望找到合作机会。”在梧桐领航资本管理合伙人李政看来,四川发展航空金融,前景广阔。“2017年12月,四川获批成为全国首个开展低空空域协同管理试点省份。如果将来设立航空金融示范区,出台相对灵活的金融政策,优势将十分明显。”

    此外,中国民用航空飞行学院等专业院校的存在,则为我省发展航空金融储备了大量人才资源。李政认为,投行等机构的员工,通常是金融、会计等专业出身。与之相比,航空金融从业者应具有更多航空专业背景或工作经验,能应对类似飞机融资租赁、航空消费金融服务中的各种细节问题。(记者 余如波)

    责任编辑: 雷晓琦
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    发展航空金融产业 四川政策人才优势明显

  • 2019年10月01日 08时36分
  • 来源: 四川日报
  • 9月30日下午,2019四川国际航空航天展览会的活动之一——领航航空金融论坛开场。

    航空金融的前景非常广阔。数据显示,仅2018年,我国就新增通航企业58家,126座通用机场获证。而整个中国航空市场的规模,预计在2024年将达到5000亿美元。在此过程中,金融工具将发挥越来越重要的作用。

    “我们公司在珠海注册,一直与珠海航展保持深度合作,今年特意来到四川航展,希望找到合作机会。”在梧桐领航资本管理合伙人李政看来,四川发展航空金融,前景广阔。“2017年12月,四川获批成为全国首个开展低空空域协同管理试点省份。如果将来设立航空金融示范区,出台相对灵活的金融政策,优势将十分明显。”

    此外,中国民用航空飞行学院等专业院校的存在,则为我省发展航空金融储备了大量人才资源。李政认为,投行等机构的员工,通常是金融、会计等专业出身。与之相比,航空金融从业者应具有更多航空专业背景或工作经验,能应对类似飞机融资租赁、航空消费金融服务中的各种细节问题。(记者 余如波)

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