服务“一带一路” 我省进口展端出盛宴
3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，指出将依托成渝城市群等若干重点区域，打造成都等多个内陆开放型经济高地。
此前2月，国务院办公厅批准成都铁路口岸为汽车整车进口口岸，这是全国第18个、西部内陆第二个整车进口口岸。
机遇再一次青睐四川。在“一带一路”国家战略的背景下，进口展不仅是一个展会，更将是一个全新的对外开放平台。
新成员：
立足服务重点培育产业参展企业都有境外背景
本届进口展围绕“投资”、“贸易”等关键词，将于10月23日-27日在成都世纪城新国际会展中心举办。
目前，四川博览事务局正在紧锣密鼓地开展招商招展工作。“参展参会企业100%有境外背景，同时我们更想吸引外企总部以及还未在西部设立分公司或分支机构的境外企业来参展，力争这部分的参展参会企业占比达80%以上。”据该局相关负责人介绍，招商招展的火力全面集中在境外，预计参展企业将超3000家，届时境内外专业观众预计达6万人，专业采购商上万家。
“精准邀请来相关企业，当然就要有与之相适应的展区及活动设置。”记者从进口展首场推介会上获悉，本次展会共设置了先进技术设备馆、整车及零部件馆、服务贸易馆、“一带一路”沿线国家商品馆等6大展馆及室外展区。其中，先进技术设备馆设工业技术展区、电子信息技术展区、能源化工技术展区、航空技术展区等，其目的就是为培育发展我省五大高端成长型产业搭建合作平台。而服务贸易馆设国际物流服务类展区、金融服务展区、电子商务展区等，同样也是为了促进我省五大新兴先导型服务业的发展。
成都世展贸易策划有限公司总经理张学辉表示：“进口展不能大而全。聚焦五大高端成长型产业和五大新兴先导型服务业，定位非常精准。”“不出国门，就打开了眼界。”四川省进出口商会秘书长王颖表示，专业化的进口展，可以缩小跟国际先进水平的差距。对我省生产、加工企业是很大利好，但是一定要加强对专业观众的邀请，国内采购商的数量一定要足，让展会真正起到作用。
新平台：
打造推进“一带一路”建设的重要经贸交流平台
第十六届西博会将于2016年举行，西博会积累下来的优质资源今年将如何利用？“去年10月，《国务院办公厅关于加强进口若干意见》（以下简称《意见》）出台，认真学习了《意见》，再反观我省出口多、进口少的现状，在省领导的指导下，我们很快找到了办展方向。”四川博览事务局相关负责人介绍，2014年，我省外贸进出口702.5亿美元，其中，出口约450亿美元，是进口的近一倍，“从中我们看到了机遇。”“进口展将强化投资贸易功能，力争打造成为推进‘一带一路’建设的重要经贸交流平台和西部地区开放开发的品牌展会。”随着我国“一带一路”战略的实施，中国西部地区正成为对外开放的前沿，迎来了前所未有的发展机遇，在这样的大背景下，进口展顺势而发，潜力不可小窥。
进口展将通过引进国际先进技术、设备，促进省内乃至西部企业和产业转型升级。“先进的技术、设备，乃至于一个想法，都可以激发创新创业灵感。”在主办方看来，该展会也将推进创新创业，推动我省经济结构优化升级，促进四川及西部经济社会发展。“进口展是落实国家战略的体现，并且充分契合了我省目前重点培育产业的发展方向。”省会展经济促进会副秘书长曾武佳说。“进口展对我省口岸建设也将起到积极推动作用，可以发展壮大我们的成都高新综保区，以及于去年刚刚获批建设的成都空港保税物流中心（B型）、泸州港保税物流中心（B型）和天府新区海关等。”省政府口岸办相关负责人告诉记者，举办进口展刚好契合了我省口岸建设的需求，可以通过进口展吸引更多外商加入综保区及保税物流园区。
同时，进口展也将给蓉欧快铁带来更加充足的货源。“蓉欧快铁即将双向开行，通过进口展这个平台，会有更多客商选择使用蓉欧快铁来运送他们的货物。”省政府物流办相关负责人说。
新机遇：
延长产业链带动我省相关产业发展
“我希望我们带来的企业能够在展会上与四川及西部企业深度对接。”中国欧盟商会西南董事会主席白桦说。
因此，吸引与组织与参展企业相匹配的本土企业参与成为组织此次展会最重要的工作之一。四川国际会展有限公司相关负责人也表示，这样的对接方式，有助于本土企业充分吸收外部智慧，从而提升内部企业和产业的竞争力。
而对我省产业发展带来的利好，还远不止于此。
以汽车产业为例，随着2015年整车进口口岸的获批，再加上进口展对境外整车和零配件的展示，“我省汽车产业，尤其是汽车零配件产业有望迎来合作机遇。”省汽车工程营销委员会副秘书长张俨艺表示，汽车进口后，维修服务必须跟上，国际品牌厂商往往通过技术授权、委托代理的方式，与当地零配件商合作，以节约售后成本。“一方面数量上增长迅速，同时进口车零配件附加值高，市场相当可观。”
四川大学经济学院副院长邓翔认为，从微观层面来讲，作为区域中心城市，成都对川滇黔陕甘等周边省份有很强的辐射作用。未来很有可能以成都整车进口口岸为中心，再通过进口展会助力，在西部地区形成一个区域进口车购销网络。
对我省物流产业的发展也同样有积极影响。张俨艺分析，有望通过该展会促使成都逐渐成为进口车集散地，快速形成一个年运量数万辆的物流市场。“从先进制造业到现代物流业，本土企业都能在进口展上找到机会。给我省产业带来的积极效应不言而喻。”王颖说。(记者 赵若言)
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张竞
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