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省道103线马边界至戳豁觉段改建工程环境影响报告书

凉山州美姑县

美姑县交通运输局

四川省顺蓝天环保科技咨询有限公司

省道103线马边界至戳豁觉段现已升级为国道G348，属省道103线马边界至美姑大桥段的一部分，由于路面损坏严重、地质灾害多等原因，道路通行十分困难，已成为当地交通瓶颈。为改善其通行条件，带动区域经济发展，美姑县交通运输局拟实施省道103线马边界至戳豁觉段改建工程。工程起于鸡公山沟（起点桩号K0 000），与在建的大湾中桥相接，沿瓦侯河两岸原有的毛坯路布线，经树窝乡、龙窝乡、嘎惹洛曲、维黑洛，翻越大风顶垭口至依果觉乡的戳豁觉村（止点桩号K41 940），顺接S103戳豁觉至美姑大桥段。工程K29 050～K36 870段（共7.82km）穿越美姑大风顶国家级自然保护区的缓冲区，将维持现状，不开展任何施工活动。

路线全长41.94km；按三级公路标准设计，路基宽度7.5m，设计速度30km/h，双向两车道；采用沥青混砼路面；设大桥112m/1座、中小桥360m/10座、涵洞1284m/120道、平面交叉38处。

工程总占地面积76.12hm²，其中永久占地57.07 hm²，临时占地19.05hm²，不占用基本农田；工程拆迁居民约42户；工程挖方量80.56万m³（自然方，下同），填方量30.21万m³，表土综合利用6.44万m³，弃方量43.91万m³；设置弃渣场6处、施工生产生活场地3处、施工便道2.8km、石料场3处。

工程总投资40079.77万元，环境保护投资约1044.97万元，占总投资的2.61%。

一、施工期环境保护措施

施工期生产废水经隔油、沉淀处理后回用，施工人员生活污水旱厕收集后林灌；生活垃圾送当地生活垃圾处理场处置，弃渣送渣场堆存；桥梁施工在枯水期进行，并设置钢护筒围堰，采用循环钻孔灌注桩施工方式，泥浆沉淀后循环使用，钻渣送弃渣场堆存，以减小工程建设对水环境的影响；通过采取洒水降尘、打围施工、合理安排施工时间、优化施工场地布设等措施控制和减小施工扬尘、噪声对周围环境的影响；结合四川省水利厅《关于S103线成美路马边界至戳豁觉段公路改建工程水土保持方案报告书的批复》（川水函〔2013〕1967号），采取相应的水土保持及生态保护、恢复及补偿措施，控制和减小水土流失，保护生态环境。

二、营运期环境保护措施

工程营运期声学环境无超标点；通过在斯力聘大桥、维黑洛中桥、维黑洛小桥两侧设置桥面径流收集系统及事故池，制定风险应急预案等风险防范措施降低项目的环境风险。其它敏感路段是否考虑

三、生态保护、恢复及补偿措施

对工程两侧分布的珙桐、连香树及西康玉兰等保护植物实施就地挂牌保护；减少一次起爆药量，夜间、大熊猫求偶期（每年3-5月）及迁徙期（每年7-9月）禁止高噪声设备施工；大熊猫求偶期（每年3-5月）及迁徙期（每年7-9月）夜间禁止通行；设立警示标志，加强宣传教育，严禁捕猎野生动物；限制车速，禁止鸣笛；加强野生动物监测；对大熊猫栖息地实施异地恢复，恢复面积1.28hm²。

四、公众参与情况

项目在网上进行了两次公示，并发放个人调查表100份，回收95份；单位调查表20份，收回20份。均未收到反对意见。

五、其它部门意见

工程穿越美姑大风顶国家级自然保护区的路径方案经中华人民共和国环境保护部办公厅《关于省道103线马边界至戳豁觉段改建工程涉及四川美姑大风顶国家级自然保护区有关意见的复函》（环办函〔2014〕754号）及四川省林业厅《关于G348马边界至戳豁觉段改建工程穿越美姑大风顶国家级自然保护区方案的意见》（川林护函〔2014〕1083号）同意；四川省水利厅《关于S103线成美路马边界至戳豁觉段公路改建工程水土保持方案报告书的批复》（川水函〔2013〕1967号）批复了项目水土保持方案；

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绵阳绕城高速公路南环线燕儿河服务区LNG-LCNG加气（A-B）站项目环境影响报告表

绵阳市涪城区

中国石化销售有限公司四川绵阳石油分公司

中国华西工程设计建设有限公司

项目是在绵阳绕城高速公路南环线燕儿河服务区（A-B）加油站的预留空地上分别进行扩建LNG-LCNG加气站，不新增用地，A、B站加气规模分别为3×10⁴Nm³/d（其中各站LNG和LCNG加气规模各为1.5×10⁴Nm³/d）。A-B各站分别拟新建LNG储罐总容积60 m³（1个，60 m³/个），CNG储气瓶组3个×1.33m³，本项目A-B各站分别依托各服务区加油站站房、职工食堂、供电设施、污水处理设施等，本次扩建不改变服务区加油站原有规模、等级、工艺和布局等。

一、营运期污染防治措施

项目运营期生活污水依托服务区（A-B）加油站各站现有污水预处理设施（处理能力为30m³/d的一体化地埋式污水处理设施）处理达《污水综合排放标准（GB8978-1996）》一级标准和《农田灌溉水质标准》（GB5084-2005）后排放至南区A站东南侧约80m处的幸福村堰塘，用于周边农作物灌溉，不外排。入站汽车加气产生的BOG(闪蒸汽）由气相管通过低温潜液泵回收至LNG储罐；LNG槽车卸车产生的BOG气体经增压汽化器输入LNG槽车，通过气相管接入EAG加热器加热后经低压放散口放散；检修或异常超压产生的排空EAG（放空的低温天然气）设置放散系统，通过EAG加热器 12m放散管集中放空；CNG储气瓶、高压空温汽化器等压力容器超压放散时通过高压EAG加热器加热后经高压放散口放散。生活垃圾收集后由当地环卫部门统一清运处理；废油属危险废物，送有危险资质的单位处理。噪声主要为潜液泵、加气机、增压器、柱塞泵、空压机产生的设备噪声和机动车产生的交通噪声，通过选用低噪声设备、减振、限速限鸣等措施，可实现厂界噪声达标。

对LNG罐区及围堰、LNG工艺区、CNG储气瓶组、L-CNG工艺区、空压机房采用混凝土垫层铺HDPE防渗膜，再铺设一层防渗混凝土表层防渗措施（防渗系数＜10^-10cm/s），防止地下水污染；通过安装可燃气体报警仪和防静电设施、设置LNG储罐围堰（60m³）等环境风险防范措施，控制和降低环境风险。

二、其它部门意见

项目选址位于绵阳市涪城区吴家镇长林村燕儿河服务区(A-B)加油站项目预留场地内，不新增用地，项目选址取得绵阳市城乡规划局批准。