成都双流国际机场年旅客吞吐量突破5000万人次
截至目前，双流国际机场已开通航线333条，其中国际及地区航线112条，航线网络覆盖全球五大洲。成都机场的国际及地区航线数量，在我国中西部地区位居第一。
航司之“最”
目前，成都拥有8家基地航空公司，分别为国航西南、东航四川、川航、成都航空、西藏航空、祥鹏航空、深圳航空、南航四川。共有67家航空公司在成都运营，其中内地航空公司31家、国际及地区航空公司36家。无论是基地航空公司数量，还是落户运营航空公司数量，在我国中西部地区都是最多的。
通达之“最”
2017年10月26日，开通的直飞纽约航线，为成都持续飞行时间最长的客运航线，持续飞行约15个小时。这也是从成都出发航程最远的直飞航线，从成都出发要越过俄罗斯、美国阿拉斯加、加拿大等国家和地区上空，最后到达美国东海岸的纽约。
开航之“最”
今年是成都机场开通国际及地区航线最为频繁的一年。今年分别先后开通有直飞圣彼得堡、伦敦、开罗、特拉维夫、万象、哥本哈根等国际客运航线，开通直飞法兰克福、芝加哥等国际全货运航线。今年新开通的国际航线数量达10条，为近年开通数量最多的一年。
从“4000万”到“5000万”相差千万级，成都双流国际机场却只用了3年时间就跨越了。12月12日，省政府新闻办召开新闻发布会，正式对外宣布：双流国际机场年旅客吞吐量突破5000万人次！
突破“5000万”意味着什么？这是继北京首都、上海浦东、广州白云之后，我国内地第四个、中西部首个迈上5000万台阶的机场。这意味着双流国际机场跻身全球“5000万级俱乐部”，彰显了成都在全球民航界影响力及地位不断提升，对加快建设中国西部“互联互通、辐射全球”的国家级国际航空枢纽具有里程碑意义，成都西部国际门户枢纽地位和“航空第四极”地位更加凸显。
中西部唯一
成都机场跻身全球“5000万级俱乐部”
“12月11日，双流国际机场迎来了历史性时刻，年旅客吞吐量首次突破5000万人次，成为我国内地继北京首都、上海浦东、广州白云之后，第四个迈上5000万台阶的机场，标志着双流国际机场正式跻身全球‘5000万级机场俱乐部’。”双流国际机场股份公司副总经理向杰对外正式宣布了这一重大历史性突破。
机场旅客吞吐量，往往是衡量一个城市或地区社会经济发展以及对外开放程度的一项重要指标。去年双流国际机场年旅客吞吐量距5000万人次仅一步之遥。然而，去年年出入境流量却已突破500万人次。向杰称，近年来，成都国际航空枢纽建设实现了“跨越发展”，双流国际机场年均旅客吞吐量增速接近10%，以“平均每三年一千万”的速度快速发展：2004年10月实现年旅客吞吐量突破1000万人次，2009年11月突破2000万人次，2012年12月突破3000万人次，2015年12月突破4000万人次，今年12月实现了5000万人次的突破。
市口岸物流办副主任刘学军称，成都双流国际机场年旅客吞吐量突破5000万级数大关，遥遥领先中西部其他城市，位居中国内地第四，这是成都加快建设全面体现新发展理念的城市的重大成果，大力推进国际航空枢纽建设的新成效，也是四川对外开放水平显著跃升的重要标志。
到2022年
全面完成“14+48+30”国际航线布局
向杰称，双流国际机场将大力拓展洲际10小时航程圈和亚洲5小时航程圈，巩固成都在中西部洲际航空市场的领先地位。
今年以来，双流国际机场坚持以“深耕欧非、加密美澳、覆盖亚洲、突出东盟”为航线网络规划方针，新开重点洲际直飞航线，补缺亚洲境内航线，已新开成都至纽约、开罗、圣彼得堡、塞舌尔、苏黎世、芝加哥、哥本哈根等地的洲际远程航线，以及至万象等地的亚洲短程航线，初步实现了通达性强、辐射面广的航线网络布局，国际（地区）航线数量在中西部地区位居第一。截至目前，双流国际机场已开通航线333条，其中国际（地区）航线112条，航线网络基本覆盖全球五大洲。
向杰表示，未来三年，双流国际机场将围绕省委省政府关于构建“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”的战略部署，抢抓机遇，加快发展，全力推进“两场一体化”运营，为构建国际航空客运和货运战略大通道，形成“空中丝绸之路”和“国际陆海联运”双走廊，建设国际门户枢纽城市贡献机场力量。
“站上5000万人次新台阶后，我们将围绕‘布局通达国际航空枢纽的14条货机航线、通达全球区域经济中心的48条商务航线、通达世界主要旅游目的地的30条文旅航线，打造我国中西部面向全球的航空门户枢纽、洲际航空中转枢纽和航空货物转运中心’的目标。”刘学军称，到2022年全面完成“14+48+30”国际客货运战略大通道布局。
“2019年，川航将继续‘上山出海’战略，按照‘国际重要节点城市和一带一路热点城市’方向拟定开航计划，打造更密集的国际航线网络。”川航股份党委书记薛和华称，川航将全力配合机场共同打造优质的中西部门户枢纽。
打造“智慧中转”
向国际地区中转旅客推出优惠服务经成都可飞全球
据介绍，今年以来，双流国际机场全力打造智慧中转平台，提升旅客体验。通过上线运行智慧中转平台，国际地区中转旅客在申请及使用中转增值服务过程中实现了全流程电子化，十分方便快捷。同时，还面向国际地区中转旅客推出一系列中转优惠及服务，包括快速安检通道、免费行李寄存、免费国际头等舱休息室及包含交通、旅游、休闲、购物、娱乐等在内的各种消费券，让经成都机场中转的国际地区航线旅客真正体会到宾至如归的超值体验。
向杰称，下一步，双流国际机场将与国航、川航等基地航空公司及携程等在线旅游平台加强合作，实现其官网、应用程序与双流机场智慧中转平台的数据互通，使旅客在购票后不必另行申请即可自动获得成都中转的优惠权益，让越来越多的国内外旅客，能够“经成都、飞全球”。
与此同时，双流国际机场将一方面继续开辟洲际航线及亚洲重点航线，打造以北美-成都-亚洲、欧洲-成都-亚洲、欧洲-成都-大洋洲为主体的“十”字形空中通道，形成客源互补的持续发展态势。另一方面，增加南亚、东南亚航班厚度，以高频次航班创造更多中转衔接机会，不断提升枢纽中转聚集效应。
2018年内至2019年初，双流国际机场将力争新开成都至伊斯坦布尔、仰光、斯里巴加湾、芭提雅等地的国际航线，同时将探索利用第五航权开通经成都的客货运航线，进一步提升成都通达全球水平。
【对话·寄语成都】
奥努尔航空执行董事法蒂：
对成都至伊斯坦布尔航线明年初开通充满信心
在中国中西部地区，双流国际机场旅客年吞吐量率先突破5000万人次，这增强了国内外航空公司对成都市场的信心和倾注力。12月12日，一位特别的航空公司代表——奥努尔航空执行董事法蒂，专程从伊斯坦布尔赶至成都参加新闻发布会。
“过去几年，我们多次访问中国，而我认为成都是目前我所见过的最美丽的中国城市，我们正计划开通往来伊斯坦布尔与成都之间的直达航班。”法蒂称，他对成都市场充满信心和期待，奥努尔航空将于2019年初首航开通该航线，届时成都与伊斯坦布尔之间的距离，将从至少17个小时缩减至9.5个小时的飞行时间。
坐飞机来蓉游玩的外国游客苏珊娜、卡米拉：
144小时过境免签让路过旅客不错过成都
“我原本是准备从成都转机到泰国。特意利用过境免签的政策来成都看大熊猫。”12月12日，英国游客苏珊娜和卡米拉,两个在飞来成都的航班上才认识的朋友，早上6点落地成都，快速通关后她们就直奔成都大熊猫基地。
卡米拉在得知成都从下月1日起实行144小时过境免签政策后，她说以后会再计划一场成都的深度游。“这是我第一次来成都，所有人都很热情友好，我非常喜欢这里。”
放眼全球，一个枢纽机场能成为“枢纽”，一个重要原因在于其中转率高。在枢纽机场国际（地区）航线尤其是洲际航线的加密，有助于成都加速打造国际航空枢纽。144小时过境免签政策也吸引了不少境外游客利用6天免签停留时间安排游览行程。
责任编辑：
白婉苹
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