成都新机场高速年内开建 全长约89公里
高速公路建设实现3个“500”目标：即确保建成通车500公里以上，新开工500公里以上，新储备500公里以上；全省高速公路通车总里程突破6500公里，建成和在建总里程突破8000公里。新改建普通国省干线1500公里，农村公路1.5万公里。新增四级以上内河航道194公里、总里程突破1500公里。力争建成综合客运枢纽7个、开工10个，开工建设2个货运枢纽。
围绕“一带一路”“长江经济带”等国家战略，加快长江经济带立体综合交通走廊重大项目建设。一是继续加快实施《四川省高速公路网布局规划》。加快雅康、汶马、成都经济区环线蒲江至简阳等16个续建项目建设，确保成安渝、巴广渝、宜叙路长宁至叙永段、叙古4个项目建成通车。开工建设绵阳至九寨沟、仁沐新、宜宾新市至攀枝花、成都经济区环线德阳至都江堰和德阳至简阳、成都新机场高速、成乐和成彭高速扩容等项目。
【部分涉及我市的高速公路】
环成都经济区高速（成都三绕）
目前，环成都经济区高速正在有序地建设之中，预计在2020年建成通车。建成后，5个小时就能跑完成都、德阳、资阳、眉山四个城市。今年，将加紧建设我市蒲江至资阳简阳段。
成安渝高速公路
作为渝蓉双核城市之间最短路径、最快速度、最宽车道高速，按照双向6车道标准设计，东起重庆沙坪坝区陈家桥街道三河村，过重庆绕城高速、璧山区、铜梁区、大足区，过四川安岳县、简阳市，西止四川成都市龙泉驿区西河镇，连接成都绕城高速。
成都新机场高速
起于绕城高速，止于成都新机场，全长约89公里，设计时速120公里，将与成都天府国际机场一期工程同步建成。
成乐和成彭高速扩容
按照现有规划，成都段至彭山青龙场段将新建双向8车道复线，青龙场段至乐山将原路扩宽为双向8车道，同时将新建一条双向6车道的峨眉支线。成彭高速改造已提上议程，预计今年上半年开始实施，工期计划两年时间，部分路段将升级为双向8车道。
责任编辑：
刘怡
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