2020-07-14

德阳湿地绿道慢行交通三大规划公布

  • 2014年12月05日 11时43分
  • 来源: 德阳市府
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  •   记者从市住建局获悉,《德阳市城市湿地资源保护规划》、《德阳市绿道网规划》和《德阳市中心城区慢行交通规划》已由市政府批准,正式公布。三项规划对德阳未来生态建设作出了精心布局,将为实现全市经济社会与生态环境的协调发展、人与自然和谐相处提供有力支撑。

      湿地规划涵盖旌阳区、旌东新区和亭江新区内所有湿地系统,并以水域为核心,将区域内影响湿地生态系统连续性和完整性的用地纳入规划范围。该规划以德阳建设国家园林城市、保障湿地资源可持续利用为目标,提出建设德阳湿地系统生态安全格局,确定德阳湿地资源保护范围,开展生态湿地修复与人工湿地建设工程,打造“曲水留情,清塘凝萃,飞鹜齐鸣,雒城映辉”的湿地景观风貌。

      《德阳市绿道网规划》结合德阳“三环五廊”的空间发展结构,提出构建“都市型”、“乡野型”、“远郊型”绿道网系统。其中,都市型绿道主要集中在旌阳中心建成区,依托高速公路、铁路、河流、公园广场、道路两侧的绿地而建立。规划构建“旌阳环绿”、“极限东山”、“堰渠绿廊”三条绿道;乡野型绿道依托县道、村道等建立,以加强乡村与城镇的全方位联系,带动乡镇旅游,方便城市居民前往乡野休闲娱乐,实现城乡统筹发展为主要目的。规划构建“东部环线”与“西部环线”两条绿道;远郊型绿道将德阳与各县市的自然风光、历史遗迹等进行串联,规划构建5条绿道:“探险三国”——德阳至罗江绿道,“酒香仙境”——德阳至绵竹绿道,“禹迹仙乡”——德阳至什邡绿道,“古蜀新风”——德阳至广汉绿道,“英雄之路”——德阳至中江绿道。

      中心城区慢行交通规划将德阳市非机动交通的总体空间格局划分为优化发展单元及预控单元,提出在2020年形成“九横九纵”的长距离跨单元廊道及“二十四横十九纵”的中短距离单元廊道。针对步行系统,规划对道路进行分类并提出分类优化指引,道路分类为:以车为主道路、人车混行道路、以步行为主道路、完全步行道路。另外,根据现状条件及出行需求,规划提出中心城区近期建设公共自行车服务点20个,其中一级服务点8个,二级服务点12个。
    责任编辑: 刘怡
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    德阳湿地绿道慢行交通三大规划公布

  • 2014年12月05日 11时43分
  • 来源: 德阳市府
  •   记者从市住建局获悉,《德阳市城市湿地资源保护规划》、《德阳市绿道网规划》和《德阳市中心城区慢行交通规划》已由市政府批准,正式公布。三项规划对德阳未来生态建设作出了精心布局,将为实现全市经济社会与生态环境的协调发展、人与自然和谐相处提供有力支撑。

      湿地规划涵盖旌阳区、旌东新区和亭江新区内所有湿地系统,并以水域为核心,将区域内影响湿地生态系统连续性和完整性的用地纳入规划范围。该规划以德阳建设国家园林城市、保障湿地资源可持续利用为目标,提出建设德阳湿地系统生态安全格局,确定德阳湿地资源保护范围,开展生态湿地修复与人工湿地建设工程,打造“曲水留情,清塘凝萃,飞鹜齐鸣,雒城映辉”的湿地景观风貌。

      《德阳市绿道网规划》结合德阳“三环五廊”的空间发展结构,提出构建“都市型”、“乡野型”、“远郊型”绿道网系统。其中,都市型绿道主要集中在旌阳中心建成区,依托高速公路、铁路、河流、公园广场、道路两侧的绿地而建立。规划构建“旌阳环绿”、“极限东山”、“堰渠绿廊”三条绿道;乡野型绿道依托县道、村道等建立,以加强乡村与城镇的全方位联系,带动乡镇旅游,方便城市居民前往乡野休闲娱乐,实现城乡统筹发展为主要目的。规划构建“东部环线”与“西部环线”两条绿道;远郊型绿道将德阳与各县市的自然风光、历史遗迹等进行串联,规划构建5条绿道:“探险三国”——德阳至罗江绿道,“酒香仙境”——德阳至绵竹绿道,“禹迹仙乡”——德阳至什邡绿道,“古蜀新风”——德阳至广汉绿道,“英雄之路”——德阳至中江绿道。

      中心城区慢行交通规划将德阳市非机动交通的总体空间格局划分为优化发展单元及预控单元,提出在2020年形成“九横九纵”的长距离跨单元廊道及“二十四横十九纵”的中短距离单元廊道。针对步行系统,规划对道路进行分类并提出分类优化指引,道路分类为:以车为主道路、人车混行道路、以步行为主道路、完全步行道路。另外,根据现状条件及出行需求,规划提出中心城区近期建设公共自行车服务点20个,其中一级服务点8个,二级服务点12个。
    责任编辑: 刘怡
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