2020-07-14

自贡交警支队全力开展重特大交通事故预防工作力促文明交通

  • 2011年05月18日 00时00分
  • 来源: 自贡市府
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  •   在当今以人为本的和谐社会大环境下,预防重特大道路交通事故的发生成为公安交通管理工作的根本,自贡支队抓住重点,把握关键,在全市范围内持续开展重特大道路交通事故预防工作,以构建文明、和谐的道路交通环境。

      一、突出重点路段管控力度,全力控制重点区域道路交通事故发生率

      全市继续保持将206、207、305省道,城市主干线纳入重点视线,合理优化警力配备,结合“一环二快”道路建设,交通分流,事故转移的实际,及时倾斜警力、倾斜装备,依托规定执勤点、流动测速点等措施加大了管控力度。一是加强城区主要路段管控,由于城区交通较为复杂,突发情况较多,冲突点也较多,自贡支队随时掌握新情况,科学运用现有警力资源,及时调整警务勤务模式,使有限的警力资源实现最大的管控效能;二是加强农村道路管控,乡村道路基础建设相对薄弱,驾驶员交通安全意识相对欠缺,同时也是事故的多发地,尤其是赶集天出现的场镇交通混乱、两三轮车较多、行人较多现象,自贡支队针对实际情况加强管控,规范客运车、两三轮车的行停秩序,严格7座以上客运车辆和两三轮摩托车超速、超员、疲劳驾驶以及不戴头盔等交通违法行为的查处,针对农村群众交通法律法规普通偏低的弱点,重点进行交通安全宣传教育,让群众把交通安全时刻带在身边也带回家,确保平安。

      二、突出重点时段管控,确保高峰时段道路交通秩序良好事故少

      进一步加大了节假日、上下班高峰时段、黎明、黄昏等事故高发时段的管控力度,及时消除安全隐患。一是最大限度增加路面警力,将警力分布在交通流集汇点、易堵路段,采取定点执勤与巡逻疏导相结合方式,尽全力满足交通管理需求;二是在交通流集汇点、易堵路段、路口适时组织交通分流,提高车辆通行能力,有效缓解交通拥堵,减少交通事故的发生;三是在自井、大安、汇东城区7个主要路口设置手势指挥岗,根据交通流量科学组织车辆通行,主要路口车流量得到优化管理;四是在5所上放学高峰期易堵的学校附近路段设置执勤护送岗位,确保学生上放学期间的交通安全。

      三、突出重点车辆管控力度,使重特大道路交通事故消失在萌芽状态

      对客运车辆、运输危化品车辆、接送学生车辆实行民警定车监管,牢牢牵住这些容易引发重特大交通事故车型的交通安全“牛鼻”。一是严把校车驾驶员审核关,对不符合准驾车型身体条件要求的、未参加教育学习的、有严重超员违章记录的、近3年内任一个记分周期内累计记分满12分的、受过治安、刑事处罚的、发生过交通死亡事故并负有责任等十类驾驶员不用原则;二是加强重点车辆驾驶员安全教育。经常组织辖区客运车辆、运输单位、多车单位驾驶员宣讲交通安全常识,播放典型案例,让广大客车驾驶员深刻认识到发生事故给社会、他人及自身生命财产造成的损失,从思想上树立驾驶员安全意识;三是强化驾驶员法律法规学习。定期组织各类重点车辆驾驶员集中学习相关法律法规,使其明白遵守交通规则的重要性,树立驾驶员遵守交通法规、小心谨慎驾车的良好习惯;四是注重重点车辆驾驶员登记检查。对客运车辆驾驶人进行彻底检查登记,对驾驶人驾驶记录、记分情况进行核查,检查有无重大事故记录、记满12分等情况,对不符合资质的驾驶人坚决禁止从事客运工作,严防重特大交通事故的发生;五是继续对事故多发的二、三轮摩托车、出租车强化常态教育、管理,强化突击整顿,始终保持严治高压氛围,确保平安、畅通的文明交通。

      四、突出源头安全管控力度,全方位、多角度控制重特大道路交通事故的发生

      自贡支队将驾驶员准入和机动车检测工作作为交通事故防范的首要阵地,强化受理、审核、考试、档案、盗抢、报废等“六道关口”。一是召集驾校负责人及教练员会议,要求严格做好学员的驾驶技术培训工作,抓好学员驾驶习惯、职业道德的培养,注重对学员文明交通行为意识、守法意识的引导和教育,确保驾驶技术及遵纪守法意识质量落实在源头;二是要求检测岗位民警和职工严格按照“严检查,细检测”的要求,严把车辆的安全技术检测质量关,把事故安全隐患消除在检测源头环节;三是对发生的交通死亡事故责任驾驶员的培训、考试环节进行责任倒查,对在培训、考试环节中有违规行为或没有严格按照相关规定的进行相应的处罚。

      
    责任编辑: 刘怡
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    自贡交警支队全力开展重特大交通事故预防工作力促文明交通

  • 2011年05月18日 00时00分
  • 来源: 自贡市府
  •   在当今以人为本的和谐社会大环境下,预防重特大道路交通事故的发生成为公安交通管理工作的根本,自贡支队抓住重点,把握关键,在全市范围内持续开展重特大道路交通事故预防工作,以构建文明、和谐的道路交通环境。

      一、突出重点路段管控力度,全力控制重点区域道路交通事故发生率

      全市继续保持将206、207、305省道,城市主干线纳入重点视线,合理优化警力配备,结合“一环二快”道路建设,交通分流,事故转移的实际,及时倾斜警力、倾斜装备,依托规定执勤点、流动测速点等措施加大了管控力度。一是加强城区主要路段管控,由于城区交通较为复杂,突发情况较多,冲突点也较多,自贡支队随时掌握新情况,科学运用现有警力资源,及时调整警务勤务模式,使有限的警力资源实现最大的管控效能;二是加强农村道路管控,乡村道路基础建设相对薄弱,驾驶员交通安全意识相对欠缺,同时也是事故的多发地,尤其是赶集天出现的场镇交通混乱、两三轮车较多、行人较多现象,自贡支队针对实际情况加强管控,规范客运车、两三轮车的行停秩序,严格7座以上客运车辆和两三轮摩托车超速、超员、疲劳驾驶以及不戴头盔等交通违法行为的查处,针对农村群众交通法律法规普通偏低的弱点,重点进行交通安全宣传教育,让群众把交通安全时刻带在身边也带回家,确保平安。

      二、突出重点时段管控,确保高峰时段道路交通秩序良好事故少

      进一步加大了节假日、上下班高峰时段、黎明、黄昏等事故高发时段的管控力度,及时消除安全隐患。一是最大限度增加路面警力,将警力分布在交通流集汇点、易堵路段,采取定点执勤与巡逻疏导相结合方式,尽全力满足交通管理需求;二是在交通流集汇点、易堵路段、路口适时组织交通分流,提高车辆通行能力,有效缓解交通拥堵,减少交通事故的发生;三是在自井、大安、汇东城区7个主要路口设置手势指挥岗,根据交通流量科学组织车辆通行,主要路口车流量得到优化管理;四是在5所上放学高峰期易堵的学校附近路段设置执勤护送岗位,确保学生上放学期间的交通安全。

      三、突出重点车辆管控力度,使重特大道路交通事故消失在萌芽状态

      对客运车辆、运输危化品车辆、接送学生车辆实行民警定车监管,牢牢牵住这些容易引发重特大交通事故车型的交通安全“牛鼻”。一是严把校车驾驶员审核关,对不符合准驾车型身体条件要求的、未参加教育学习的、有严重超员违章记录的、近3年内任一个记分周期内累计记分满12分的、受过治安、刑事处罚的、发生过交通死亡事故并负有责任等十类驾驶员不用原则;二是加强重点车辆驾驶员安全教育。经常组织辖区客运车辆、运输单位、多车单位驾驶员宣讲交通安全常识,播放典型案例,让广大客车驾驶员深刻认识到发生事故给社会、他人及自身生命财产造成的损失,从思想上树立驾驶员安全意识;三是强化驾驶员法律法规学习。定期组织各类重点车辆驾驶员集中学习相关法律法规,使其明白遵守交通规则的重要性,树立驾驶员遵守交通法规、小心谨慎驾车的良好习惯;四是注重重点车辆驾驶员登记检查。对客运车辆驾驶人进行彻底检查登记,对驾驶人驾驶记录、记分情况进行核查,检查有无重大事故记录、记满12分等情况,对不符合资质的驾驶人坚决禁止从事客运工作,严防重特大交通事故的发生;五是继续对事故多发的二、三轮摩托车、出租车强化常态教育、管理,强化突击整顿,始终保持严治高压氛围,确保平安、畅通的文明交通。

      四、突出源头安全管控力度,全方位、多角度控制重特大道路交通事故的发生

      自贡支队将驾驶员准入和机动车检测工作作为交通事故防范的首要阵地,强化受理、审核、考试、档案、盗抢、报废等“六道关口”。一是召集驾校负责人及教练员会议,要求严格做好学员的驾驶技术培训工作,抓好学员驾驶习惯、职业道德的培养,注重对学员文明交通行为意识、守法意识的引导和教育,确保驾驶技术及遵纪守法意识质量落实在源头;二是要求检测岗位民警和职工严格按照“严检查,细检测”的要求,严把车辆的安全技术检测质量关,把事故安全隐患消除在检测源头环节;三是对发生的交通死亡事故责任驾驶员的培训、考试环节进行责任倒查,对在培训、考试环节中有违规行为或没有严格按照相关规定的进行相应的处罚。

      
    责任编辑: 刘怡
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